So,
nun bin ich wieder im Bereich des Vodafon Netzes und kann etwas ausführlicher schreiben.
Gestern durfte ich mir mal den Maschinenraum anschauen. Interessant, aber ohne richtige Erklärungen konnte ich nur registrieren, dass da eine richtig große Maschine ihren Dienst tut. Leider hatte der Chief keine Lust eine wirkliche Führung zu veranstalten und seine paar Erklärungen sind dann auch noch dem Gehörschutz zum Opfer gefallen.
Aber es ist erstaunlich, dass all die Technik von einem Menschen allein betreut und verantwortet wird. Es ist ja nicht nur die Antriebsmaschine sondern auch diverse andere Aggregate und Systeme in Betrieb. Zum Beispiel ein sehr kompliziert aussehendes System zum Austarieren des Schiffes Das ist notwendige, weil die Container nicht gleichmäßig verteilt werden können und die dadurch entstehenden Gewichtunterschiede mit Balastwasser ausgeglichen werden müssen.
Ich hab im Maschinenraum nur geguckt, nix angefasst, wirklich nicht !
Jedenfalls trifft mich keine Schuld daran, dass unser Schiff von Sa 13:30 – So 05:00 in der Kieler Bucht vor Anker lag und die Hauptmaschine kaputt war.
Das hat bestimmt eine Heidenkohle gekostet, weil die ihre Termine nicht eingehalten werden können.
Einer der Offiziere hat mir erklärt, dass diese Situation außerhalb der Ostsee, bei unruhiger See, durchaus gefährlich wäre, da das Schiff dann antriebslos driften würde und den Wellen ausgeliefert wäre.
Aber in der Ostsee ist alles kein Problem. Ankern geht und Wellen gibt es auch keine und der Leuchtturm von Kiel ist zu sehen.
Irgendwann zwischen 1 und 7 haben sie das schiff wieder flott bekommen. Die einfahrt in den kanal hab ich verschlafen aber nun kann ich die ausfahrt und die elbe geniessen.
Eben ging es weiter aber nun ist wieder stille und das ankerlicht gesetzt. Werde mal auf die brücke gehen und fragen, ob wir nicht lieber die gelben engel rufen sollten.
Jetzt wird es spannend. Wir liegen mitten in der kieler bucht mit defekter maschine vor anker. Ich was es nicht! Hab nix angefasst! Der chief wird es schon richten.
Die fahrt über die ostsee nähert sich dem ende. In ca. 2 h sind wir wieder im kielkanal. Die elbe werden wir dann leider wieder nachts befahren. (22) Die see ist ruhig, keine wellen, keine seekrankheit. Heute hab ich die maschine gecheckt. Alles im grünen bereich.
Jetzt geht es nach rotterdam! Wieder durch den n-o-kanal und dann in die nordsee. In moment sind wir noch in gdansk im 3. Hafenbecken. Dauernd umparken, vielleicht spart man so parkgebühren?
Danach hab ich das Vorschiff besichtigt. Das ging bis jetzt wegen der Gischt nicht.
Es war alles vereist, also war es doch ganz schoen kalt in der letzten Nacht.
Habe eine Weile versucht allein die Titanicszene nachzustellen. Schwierig ! Das waere mal ne Idee fuer einen Wettbewerb.
Und dann gab es auch schon Mittagessen. Ich glaub diese Reise tut meiner Figur nicht gut. Keine Bewegung und viel Seemannsessen. Ausfallen lassen geht auch kaum, weil dann der Smutje fragt ob es nicht schmecken wuerde, wo er doch staendig frische Kraeuter zuechtet.
Puenktlich um 16:00 Uhr sind wir in Gdynia eingelaufen. Auch dafuer wurde ein Lotse benoetigt. Der kommt mit einem schnelle Boot bis weit vor den Hafen und steigt dann ueber eine windige Leiter ins Schiff. Moechte ich nicht bei richtigem Wellengang sehen.
Im Hafen sind wir das einzige Schiff. Sieht so aus, als waere die Krise bei der Seefahrt zumindest in Polen schon zu merken. Der Captain meinte, dass bis vor ein paar Monaten die Schiffe teilweise auf Reede vor dem Hafen warten mussten.
Ich durfte dann noch auf die Grenzer und den Zoll warten und wurde anschliessend mit vielen guten Ratschlaegen verabschiedet. Die Kollegen scheinen von den Polen keine gute Meinung zu haben. Sie haben mich mit Nachdruck vor Diebstaehlen gewarnt.
Gdynia bietet nichts zum Anschauen. Bin deswegen gleich mit der S-Bahn nach Gdansk gefahren. Stadtrundgang schon abgeschlossen. Jetzt such ich mir noch ein feines Restaurant, trink 2-3 Bierchen und fahre wieder zurueck.
Und schon sitze ich in einem zug der mich von gdynia nach gdansk bringt. ausgang sozusagen. hoffentlich finde ich später den dampfer wieder. ich hab die adresse und 2 telefonnummern. hier liegt schnee und es ist schweinekalt.
Die sonne scheint! Ich glaube es ist das erste mal seit wochen. Hab schon die dunkle brille auf die stirn gesetzt und geh jetzt auf die brücke nach dem rechten sehen und unsere position bestimmen. Die geb ich dann später durch.